【夏季休業のお知らせ】8/11(金)~8/16(水)
作業予約はお早めにお願いします。

JA11フロントハブ、蓋の中は・・・

みなさん、こんにちは

スタッフ秋山でございます

結構前から気になっていたマイジムニーの走行中の異音

ハブベアリングかなぁと思いつつもしばらく放置していましたが

もしものことがあっては困るのでので点検!

ということで蓋を開けてみると・・・
DSC_0402
ぎゃー
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・・・
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新車の時から一度も交換されていなかったんでしょうね
DSC_0399
なむなむ・・・
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肝心のベアリングの写真を撮り忘れてしまいましたがやはり摩耗していました

ベアリングとオイルシールを交換し

まだ使えるものはサビや汚れを灯油でキレイキレイします
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たまりにたまった長年の汚れ

そして、組みなおして完了!
DSC_0398




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ぶらり遊び場へ

お盆休み、よく行く遊び場へ走りに行ってみると・・・
DSC_0394
お気に入りポイントは草ぼーぼー!

これではラインが良く見えなくておっかない・・・

どうしたものかと窓を開けて辺りを見回していると

アブが飛び込んできてそれはもうパニック

エンジンの熱だか排気ガスに含まれる二酸化炭素を感知するらしいですね

車内に侵入されるとたまりません

結局、アブの襲撃と草ぼーぼーに意気消沈し周辺の林道をぶらぶらして帰宅
DSC_0395
田んぼの緑が気持ちいい




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ダボーレインボー!

火曜日の夕方、東の空に・・・
BlogPaint
ダボーレインボー!

虹が2本出ていましたよ!
DSC_0388
これは吉兆か、凶兆か・・・




さてさて、ブログの上の方にも書かれていますが

キャメルは8/11~8/16までお休みとなります

宜しくお願い致します



あぁ、どこか走りに行きたいなぁ~





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魔法の空気、セラミックスエアー!

みなさん、こんにちは

スタッフ秋山でございます

ある日、八王子のキャメル本社から魔法の道具が持ち込まれました・・・

何かと言いますと

その名も「セラミックスエアー」

既にご存知の方もいらっしゃるでしょうか?

魔法の空気添加剤セラミックスエアー!

タイヤのエアーをこのセラミックスエアーに入れ替えるとあら不思議

魔法にかかったように乗り心地が変化する、というものです
air_goo-426x480[1]

説明文にはこう書いてあります

【注入後の変化】

・3~4日間位タイヤが固くなるため、ゴツゴツ感・タイヤノイズが出ます。(セラミックが浸透している証拠です)

 ゴツゴツ感、タイヤノイズはタイヤメーカーによって異なります。

・セラミックがタイヤゴム・ホイール等に時間をかけて浸透していきます。(完全に浸透するまでに約一か月間ですが、タイヤメーカーによって異なります)


・1日1日が変化していきます。

     ・路面からのショックを吸収し、乗り心地が進化します。
     ・転がり抵抗が大幅に低減し、燃費が向上します。
     ・直進安定性・コーナーの追従性、悪路での走破性などあらゆるシーンで威力を発揮します。
     ・雨の日などの、ぬれた路面でも吸い付く感覚が味わえます。
     ・高速道路での車線変更が今まで以上にスムーズな動きが味わえます。

・1か月過ぎて再度注入するとベストです。又は1年に1度注入をお勧めいたします。


・エアーが減った場合は、通常のエアーを足してください。


・窒素ガスとの混合も問題ありませんが効果を体感しづらいためオススメはしておりません。




とのことです。


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参考までに従業員皆で試してみた結果・・・

一部を除いて皆変化を感じられたようです

・走りに落ち着きがでた
・食いつきが良くなった
・風に煽られてもハンドルがぶれにくい
・燃費が若干良くなった

という話しを聞きました

いい感じですね

一部を除いての一部とはずばり「チューブ入りタイヤ」です

僕のジムニーはチューブ入りジープサービスを履いているのですが

これといって効果を感じられませんでした・・・

セラミックがタイヤのゴムに浸透して効果を発揮するそうなので

チューブに全部持っていかれてしまっているんでしょうかね

残念

それでもしつこく何度も入れてみようかな

もしかしたらチューブを通り越してタイヤに届くかもしれなくもなくはない!


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さて、参考になったかどうか分かりませんが・・・

みなさん!

「セラミックスエアー」

1台¥2,000(税別)にて施行しております!

是非試してみてはいかがでしょうか?

魔法の空気です

魔法




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2017、バンパー問題②

みなさん、こんにちは

秋山でございます

2017、バンパー問題」がある程度落ち着いたのでブログに残しておきます

まず、変更前のしし狩りバンパーさん
DSC_0319_3
そして、バンパーだけ替えてみたところ・・・
DSC_0367
フロントエプロンに干渉してボルトが入らないのでそれはもう削りに削りました

で、取り付けたもののバンパーでウインカー&ポジションが半分以上隠れてしまいます

これはちょっとよろしくない

ってことで、ウインカー&ポジションランプをどうするかあれこれ悩み・・・

こんなん付けてみました
DSC_0384
バイク用ウインカー!

バイクは詳しくないのですが、確かZ2というバイクのレプリカ品です

あれこれステーを駆使していい場所に落ち着きました

ランプの面積や取付位置も問題ないはず!

(面積は20c㎡以上のもので、取付位置はボディ外側から40cm以内、

ランプ同士の間隔は60cm以上必要)

それから、ポジションランプはヘッドライトと一体型の物へ丸ごとチェンジ!

上の写真にポジションランプのバルブがちらっと見えますかね

引いてみるとこんな感じです
BlogPaint
自己満足ですが、悪くない!

ただ、フロントエプロンの純正ウインカー取付け部分を切り落としたのですが

そこに出来た隙間がなんだか気になるようになってきた・・・

気にはなりますがあれこれ考え疲れたので、とりあえずここで一段落とします





一段落としたい



けど・・・



気にしだすと止まらない

あぁ、気になる気になる

隙間どうしよう・・・

す・・・・き・・・

ま・・・



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